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携三大法宝 IMC架构拓展ARCFOX的无限未来

2019年05月25日 00:08来源:未知手机版

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【亚讯车网www.yescar.cn】所有的格局,都是关于未来的布局。格局的拓展空间,自然也决定着企业未来的发展空间。

所有的格局,都是关于未来的布局。格局的拓展空间,自然也决定着企业未来的发展空间。唯有具备可拓展能力的模块式汽车架构,才能在新能源汽车的2.0时代占得一席之地,这已是汽车业界的共识。作为高端新能源汽车品牌的ARCFOX,应时推出更具拓展性的架构——IMC智能模块标准架构。凭借该架构中的动力底盘域模块、车身模块和智能电池模块,ARCFOX勾勒出清晰的未来版图。下面,我们不妨用数据细数一下这三大利器的战力值。

 

     动力底盘域模块的战力值,不止是2.5至3米的轴距拓展 

     将底盘设计与动力总成进行综合考量,已成为一线汽车架构中一致采用的模块设置方式。在IMC智能模块标准架构当中,底盘设计与动力总成更被直接整合入同一个设计单元——动力底盘域模块。

     通过此模块,IMC智能模块标准架构可实现轴距2.5至3米的拓展,满足从A0到C级,从轿车、SUV到Cross车型的全覆盖;而基于此模块研发的超级电驱系统,可实现动力输出100-750KW全覆盖,并满足包括集中式前驱、集中式后驱、前后驱组合、单\双电机的驱动等多种模式的动力驱动。

     同行业中采用类似模块设置的,还有大众的MEB架构以及吉利沃尔沃联合开发的CMA架构。其中,MEB架构同样可以生产不同结构和尺寸的车型,目前主要匹配后驱和四驱两种常规驱动;至于CMA架构,虽然也宣称可以将底盘和驱动系统自由组合,但实际覆盖车型尚限于从A0级到B级轿车或SUV,而且还兼顾了燃油车的生产,不像IMC架构那般,专注于在新能源汽车领域的拓展。就新能源汽车架构的拓展能力而言,动力底盘域模块无疑为IMC智能模块标准架构提供了一件大杀四方的利器。

     车身模块的战力值, 不低于5星级安全的轻量化系数

     轻量化的车身,可以带来更低的能源消耗。IMC智能模块标准架构中的车身模块,可将轻量复合材料拓展应用至多种车型的车身设计,并采用各种材料的连接技术让各材料无缝相融,在为造型设计提供更好自由度的同时,也让各车型的轻量化系数达到国际化水平。

     更难能可贵的在于,多种高科技的综合运用,使得轻量化车身不再站在安全性的对立面。比如其上钢下铝的结构设计(宝马、奥迪等高端品牌能具备的成熟技术),可在大大降低用车与维修成本的同时,保证车身的安全系数。ARCFOX旗下产品的安全系数达到5星安全标准,即使与源自沃尔沃安全科技的CMA架构相比,也是不落下风。

     智能电池模块的战力值,岂止在500-700km的续航里程

     对于高端和未来的新能源汽车品牌来说,电池技术仍是品牌竞争力的体现环节。IMC架构的智能电池模块,让用户可根据需要选择不同大小的电池,来获得更实惠的价格或者更长的续航能力。

     智能电池模块操作下的标准化全气候电池包,可通过不同的模块组合,为平台预留500-700km的可选续航里程,同时支持超级快充和充换一体技术。而MEB架构的电池,主要满足500km以下的续航里程。应该说,相比大众的MEB架构,智能电池模块让ARCFOX的IMC智能模块标准架构,在二者当前的电池技术比拼中,占得先手。

     电池之争不仅仍会继续,而且还会向其他领域拓展。IMC智能模块标准架构的智能电池模块,将会实现充电15分钟即可续航400km的快充技术。电池能量密度达320~360wh/kg的电池,则会将目前的行业水平拓展到难以想象的领域。而无论是电池快充技术还是电池能量密度,也都是大众的MEB架构正致力提升的技术。

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