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门到门信息技术有限公司:门到门无车承运智慧物流系统

2019年10月10日 08:27来源:未知手机版

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一、应用企业简况

门到门信息技术有限公司成立于2015年4月,是奇辉集团下属企业,注册资本人民币5000万元,经营范围以物流信息咨询、物流运输服务,物流领域软硬件研发和服务为主,是国家首批无车承运人试点企业。

公司现有员工及加盟网点人员1800余人,自有分拨中心130000平方米。经过快速发展和模式复制,门到门已在沈阳、大连、长春、哈尔滨、成都、上海、天津、青岛、石家庄、江西等地设立多家子公司及办事处。目前已形成一个成熟的集公路零担和整车运输多种业务的公铁水多式联运运营体系及覆盖东北、华北、华中、华南等区域的 干线+支线 的运输网络布局。

门到门自创立起就以提供一站式物流综合解决方案作为立足点,以公铁水多式联运作为业务核心,通过综合价格、时效的 公铁水一单制 的物流方案,帮助发货人降低物流成本,提高运输效率。

二、企业通过信息化技术要解决的问题

我国物流行业单项成本其实并不高,如单个仓储、单个运输,有的甚至比国外低,但由于没有信息化的调度,造成物流时间过长,持有成本陡增。据初步测算,沈阳市装备制造业集聚区的物流成本占总成本的20%左右,是发达国家的2-3倍,物流时间也高出很多,缺乏贯穿制造商、零售商和客户的信息系统,造成整个产业链过长,进而导致集中采购的效率十分低下。

目前,大部分物流企业采用传统的运作方式,完善的物流信息系统、电子数据交换和货物跟踪系统等尚未广泛应用。例如,中国海关、中国动物检疫、质量监督检验检疫总局、进出口商品检验、外汇管理局等物流业务相关部门之间缺乏联动,物流企业不能与其信息系统互联互通,影响了通关效率;车辆配送调度、运输路径规划的不合理导致迂回运输和来回空车率的提高;信息系统更新不及时,物料信息资源获取缓慢和无法掌握运输仓储动态;无法准确掌握动态信息,不能向顾客提供物流已经具体运输到哪里,是否已经配送完毕等信息。信息传输的速度和准确性得不到较大提高,同时单据处理成本、库存成本、差错成本、人力成本也不能得到有效控制,大大影响了物流管理水平和服务质量的提高。

智慧物流 是物流业降低成本、提质增效、转型发展的新动能,发展智慧物流是物流业的大趋势。智慧物流最重要的特征是信息化。 智慧物流 就是以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为引导实现物流信息联通、物流资源共享以及物流行业自动化。 智慧物流 综合运用大数据、物联网等现代信息技术,建设智慧物流系统对于促进产业结构调整、转变经济发展方式、降低物流成本,提高物流能效,助力物流行业发展、节能减排、降低能耗,实经济可持续发展、信息互联共享、资源优化配置,推动产业融合、协同发展等都具有重要意义。

三、企业信息化进程

无车承运业务是公司的核心业务,而信息平台是向各类用户提供信息交换与共享服务的开放式的网络信息系统,是推进物流信息化建设、提升物流信息化水平的重要载体。企业物流信息化前期建设滞后,使得物流信息分散、条块分割,信息不能共享,从而导致信息资源不能有效整合,早期信息化整体规划能力较低进而影响无车承运业务快速开展。

门到门信息技术有限公司成立之初,企业信息化尚未形成长期发展战略体系,标准化工作发展较慢,同时对自身当前的信息化建设也缺乏规划。为了解决这些问题,公司加强了物流信息化建设,不断提升物流信息化水平,有效整合行业资源,实现行业资源交互和共享,充分发挥物流行业的整体优势,从根本上整体提升物流服务水平。按照公司物流信息化的要求,调整组织结构和企业内部分工体系,减少中间管理层次,充分发挥信息化的综合效能,提高企业的管理效率。将企业信息化建设与强化企业基础管理相结合,同时引进先进的管理理念,坚持从企业实际出发,统筹规划,突出重点。公司建立的智慧物流系统采用多维度用户画像技术、建立高强度数据安全机制和模型,互联网为基础创新商业模式。系统涉及的关键技术包括:海量轨迹数据的存储和检索机制、海量轨迹数据的压缩算法、多源数据融合的大数据处理、多维度用户画像技术、信用评价模型、智能交易撮合模型、企业信贷风险评估模型、数据信息安全模型。

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