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合众汽车亮相CES Asia 发布“域控制器”技术架构

2019年06月12日 17:27来源:未知手机版

中国移动成都分公司

合众汽车智能座舱研究院院长张祺讲解


6月11日,2019亚洲消费电子展(CES Asia)在上海新国际博览中心开幕。造车新势力之一合众汽车登陆N5馆,以“情感,是最好的科技”为主题参展。概念车Eureka 01及其量产车型--合众 U 登台亮相。合众汽车在展台发布了自己的技术集成概念,并展示了PIVOT智能座舱、PIVOT 云平台等创新科技。


在展台上,合众汽车智能座舱研究院院长张祺讲解了“域控制器”的概念,是针对汽车电子的重要部分,包括动力总成,智能座舱和智能驾驶的技术架构。主要是为了解决信息安全,以及电子控制单元 (ECU)的瓶颈问题,利用处理能力更强的多核 CPU/GPU 芯片相对集中的控制每个域,以取代目前分布式电子电气架构。其核心发展是芯片的计算能力快速提升,公用信息的系统组件,能在软件中分配和执行,可实现以足够的资源,快速响应完成客户需求。


其中,动力域控制器系统(Hozon PDCS, Powertrain Domain Control System)采用英飞凌多核处理器,200MHz主频,是Hozon PDCS的高速处理器。可以把VCU系统、BMS系统、MCU系统融合在一起,未来和ADAS系统融合,可以实现无缝控制。依托强大的硬件迭代可实现更多功能,如复杂算法,更高级别的控制策略,驾驶习惯自学习,习惯路线模拟与低能耗规划,无感知OTA等。


合众将实现自动驾驶的路线,称之为从“陪驾司机”到“代驾司机”,最终到“专属司机”的技术路线。智能驾驶域控制器作为“代驾司机”,基于高集成度高算力计算平台研发,融合高性能微处理器及GPU的优势;兼备丰富的硬件资源,可实现高体验感的自适应巡航功能 (ACC)、自动紧急制动功能(AEB)、车道保持功能(LKA)、交通拥堵辅助功能(TJA)、高速公路辅助功能(HWA)等驾驶辅助功能,未来将应用为L3级别智能驾驶功能的开发平台。


 

合众U驾驶舱内部


合众PIVOT智能座舱域控制器,承载着打造最具情感的智能座舱的“使命”,基于ATOM架构,可以实现一机多屏控制;图像处理能力突出,ECU数量减少,系统复杂程度降低,可靠性提高,可以提供更高效的整车OTA解决方案,为用户打造专属工作、娱乐、生活的“第三空间”。


今年4月上海车展首次亮相的合众U,定位于新一代情感科技纯电SUV,是概念车Eureka 01的量产版,长宽高尺寸分别为4510mm×1860mm×1628mm,拥有2750mm超长轴距,是纯电HPC平台的首款车型。合众U 搭载自主研发 HozonEPT2.0 恒温电池系统,可实现 95%恒温占比区间,配备 NCM811 高比能量电池,能量密度达 180wh/kg;电驱动系统同步升级到 EPT2.0 版本,可覆盖宽速比区间综合效率达90%,0~100 公里加速度 4.9s,峰值扭矩可达530N·m;NEDC综合工况续航达 500km 以上。


合众U搭载了小You智能机器人系统,能根据生物识别、智能语音,大数据分析和深度学习能力与车主互动,共同 “进化”。小You具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制等实时主动交互功能。此外,合众U还装备了透明A柱,基于合众AR-View系统,通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧,无缝链接A柱内饰,配合智能软件算法及外部高清摄像头,实现A柱透明可视化。基于“眉心追踪算法”,即通过摄像头跟踪驾驶员双眼,计算出眉心位置,从而确认A柱显示屏的显示透视角度,并进行实时显示。车内搭载的生命体征监测系统,采用生物呼吸浓度分析技术,协同整车信息自动识别车内生物遗留,在车辆连接终端做出报警提醒,避免发生小孩或宠物遗落在车中的危险。目前合众U已经开启预售,用户可通过合众汽车官方网站、官方App、官方微信公众号及苏宁易购合众汽车旗舰店进行预订。

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