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通用汽车韩国公司新成立的研发部门开始运营,计划降低汽车价格以推动销量;2018年韩国汽车全球销量持平,现代集团公布201(3)

2019年02月09日 19:02来源:未知手机版

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与此同时,由于全球经济放缓、贸易争端和贷款利率上升,现代汽车集团2019年设定的目标较为保守。此外,欧洲对柴油车实施更加严格的排放监管也将拖累2019年的销售业绩。正如之前报道的那样,该集团预计2019年全球汽车销量将保持在9,249万辆,较2018年的9,244万辆增长0.1%。现代汽车预计,今年美国汽车销量将同比下降1.4%,至1,700万辆,欧洲汽车销量为1,780万辆,同比小幅下滑0.2%,中国汽车销量将同比小幅上升0.2%,至2,320万辆。不过,该公司预计,2019年印度、巴西和俄罗斯等新兴市场的汽车销量将较上年同期激增7.7%,至830万辆,高于2018年预估的770万辆。与此同时,2019年韩国国内市场汽车销量将同比下降1.0%,至179万辆。现代汽车还预计,到2019年全球电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车在内)的销量将同比增长约19.0%,至401万辆。

现代汽车集团全球销量中有近85%来自海外市场,由于上述原因,现代汽车在海外市场的销售面临着严峻的压力。IHS Markit预计,现代集团2019年全球轻型汽车销量(其中包括现代、起亚、捷恩斯和面向中国市场的华骐品牌)将达到773万辆,较2018年预计销量728万辆同比增长6.2%。我们预计现代汽车今年全球销量将达到475万辆(同比增长8.0%),起亚汽车销量预计将同比增长2.8%,至292万辆。现代捷恩斯品牌2019年销量预计将达6.2200万辆(同比增长49.1%)。预计华骐品牌今年的销量将达到610辆(同比增长39.6%)。我们的轻型汽车预测包括乘用车和轻型商用车。

报道中强调,为了应对全球不确定性和激烈竞争,该集团计划到2025年研发44款混动汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车(FCEV),并计划在同年销售167万辆新能源汽车。该公司计划到2021年开展一项自动驾驶出租车试点服务,并与全球行业领导者就无人驾驶技术合作进行探索。上个月,现代汽车集团宣布未来5年计划投资1.67万亿韩元(约合14.7亿美元)以支持面临资金困难的中小汽车零部件供应商,扩大研发竞争力并建立新工厂。现代汽车还宣布,计划到2030年向燃料电池电动汽车生产设施和相关研发活动投资7.6万亿韩元。该汽车制造商还计划在2030年分别建立两家工厂,生产50万辆燃料电池电动汽车和70万套燃料电池系统。在70万套燃料电池系统中,现代计划将剩余20万辆汽车出售给其他汽车制造商和企业,作为业务多元化战略的一部分。郑义宣表示:“现代作为先行者,首次在世界上将氢燃料电池汽车商业化。除了氢动力汽车,现代汽车还朝着将氢动力转变为主要能源的方向迈出了又一步。”

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