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小飞侠跑基层:少加班与高质量发展并存如何实现?

2019年12月08日 12:58来源:未知手机版

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自从航空工业大力推进均衡生产以来,曾经年关前随处可见的 冲刺、大干、奋战百天.... 这样的标语已经不见了,忙闲不均、年终拼命加班加点的景象已经一去不复返!均衡生产、均衡交付已从个别企业的短期目标,逐渐发展成为全航空工业的普遍现象。

小飞侠走基层 一起看航空工业一线的新变化

公司推进均衡生产,对我来说最大的感受就是自己在生产过程中的参与感增强了。以前是三班倒,到了厂里就是闷头干活。现在我们完全能参与到生产的全过程当中,一方面领导会直接询问我们在生产过程中的需求,另一方面就是我们反映的问题会快速得到解决,这让我们有了很强的参与感和主动性。

谈及 均衡生产

航空工业沈飞数控加工厂员工关孟浩没有讲自己如何辛苦、如何努力加班,他的回答有点让人出乎意料。

同样出乎意料的还有关孟浩自己: 我们参与进去之后,觉得自己不仅仅是加工产品的,责任感更强了,这是均衡生产给我们带来的一个意想不到的变化。

计划牵引 均衡生产

航空工业西飞民机 新舟 700飞机001架机翼身对接瞬间,飞机研制按计划完成一系列重大节点。

年末岁尾,在以往的印象中正是各单位争分夺秒赶任务、赶交付的紧张关头,生产一线的员工更是叹自己分身乏术。但是在交谈的过程中,这些在关孟浩和生产一线员工身上统统都感觉不到,而更多的是自信,相信这也是越来越多的一线航空人的切实感受。

2016年,航空工业党组正式提出实施 集团抓总、主机牵头、体系保障 的军品业务管理机制,着力构建综合管理与项目管理并重的总体格局。经过几年的贯彻与推进,历经观念的争锋、习惯的革命、管理的淬火、考核的阵痛,航空工业的军品业务管理逐步形成 上下同欲,集智协同,奋勇争先 的良好发展氛围,同时以 均衡生产、均衡交付 为主要特征的军品生产交付模式也逐渐确立和实现。对于航空工业这样的军工央企,均衡生产、均衡交付是企业高质量发展的直接体现,更是企业聚焦主业、强军首责的直接体现。

航空工业沈飞、西飞、成飞、陕飞等主机厂,对于整个行业来讲都有着 先行者 和 榜样 的作用。

他们如何实现均衡生产、均衡交付,进而实现企业的高质量发展?

不是靠一己之力,也不是靠一人或数人之功,靠的是企业自身顶层计划的牵引、全员的高效参与、对供应链的优化与高效管理。

为了实现企业高质量发展,航空工业沈飞全面贯彻与承接航空工业新战略,归位尽责,聚焦主责主业、又好又快产品实现,提出 航空为本、创新求变、质量强企、体系发展 的企业发展原则。

航空工业沈飞按照上述发展原则,充分发挥AOS管理体系统领作用,坚持大力推进 1+365 AOS管理模式:

1就是一套流程体系;

3就是员工-班组-厂三级自主管理;

6就是绩效、流程、信息化、可视化、管理工具、执行机制等六个要素;

5就是指安全、质量、成本、交付、人员等五个管理维度。

在具体实施过程中,航空工业沈飞通过实施基于绩效、流程、信息化、可视化、管理工具、执行机制等 要素群 的厂级自主管理,关注产品交付,促进各项业务稳定有序开展;通过实施基于分层例会、可视化、形迹化、设备自主维护、员工自主管理、管理者标准作业和网上日计划等 工具包 的班组自主管理,关注设备排产,推动生产任务完成;通过实施基于开工前点检表、6S点检表、唱卡单、日计划单等 表单族 的员工自主管理,关注日清日毕,落实岗位职责,培养自主型员工。

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