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HMI设计必看!车载HMI的设计入门

2021年09月15日 05:18来源:网络搜索手机版

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编辑导语:HMI即人机交互,而汽车HMI设计则是涉及了汽车和人两方的交互体验设计,在进行汽车HMI设计中,设计师需要考虑如何提升人机的交互体验,引导用户顺利地完成交互任务。那么,汽车HMI有哪些特点?具体应该如何开发?本文作者梳理了车载系统的形态、交互特点、开发策略等方面,一起来看一下。

继上篇《HMI设计必看!车载中控的前世今生》,很多同学都问我想系统的接触HMI设计怎么入手,以前的文章实在是量大又干,难以下咽。这次我会以短篇的形式,尽量好理解的方式去给大家讲知识。首先给大家普及一下HMI!

一、汽车 HMI 是怎样的领域?

HMI是Human Machine Interface 的缩写,其实就是人机交互。

汽车HMI设计主要是研究人与汽车的人机交互界面,是驾驶员和车辆交互的桥梁。当然不止界面的设计,也包括开关、按钮、大屏、语音等等。侧重的是在完成交互任务的流利顺畅,同时增强驾驶乐趣,是人与界面、人与车各系统的体验感受。

要是想了解HMI领域,必定得从HMI的载体开始说起,HMI经过了四个大的阶段演变,市场目前正处于第三阶段,第四阶段也在过渡中。

十年的交互界面,可以说是发生了质的变化,一是界面设计多元化,从工业时期追求性能的简单粗暴,现在界面有设计简洁现代,也有百变换肤,考虑到了用户的审美需求;二是从交互的角度来讲,做了沉浸式导航界面,提升驾驶专注度。

还有交互体验的增加,有了车联网和车内芯片强大的计算能力,汽车也能够更灵活、更贴近使用情况的向用户提供信息(如导航,路线推荐,胎压检测,用户习惯记录等等)。

语音解放了驾驶员的双手,让交互更溶于驾驶场景当中。

OK,有了对比感受才更加强烈,我再从以下几个方面详细聊聊我对汽车HMI的理解。

HMI的前景就更不用说了,雷军的最后一次创业也放在了“造车”上面,可见互联网的各大巨头都想分一块蛋糕。更是高价招人。

现在阿里的斑马、百度的Car Life 和Apollo、腾讯的 Ai in Car、 谷歌 Android auto、苹果 CarPlay、华为车机应用等,一线的互联网公司都是早早布局车载,可以说是最新的一个大风口,更是不少设计师想转型HMI设计,要想入局车载可以看看已经有成熟的设计规范。大家可以自取《HMI设计必看!车载中控的前世今生》

从目前的发展趋势,智能汽车驾驶舱的发展方向主要集中在三个方面:更大的屏幕,自动化的控制界面,以及语音交互。目前智能车载系统的功能仍然非常有限。在垂直应用场景中,语音交互的体验和技术的稳定性仍有很大的提升空间。

二、车载系统的形态

现有的车载系统分为三种,全面接入内置智能系统、平台解决方案、软件应用程序。

1. 全面接入内置智能系统

汽车厂和汽车制造商,将先进的技术应用到汽车的驾驶舱中。

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