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贾跃亭被区块链公司投资9亿美金?又是一场闹剧而已

2018年11月15日 18:41来源:未知手机版

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本文来源于新浪科技,原文标题《 贾跃亭被区块链公司投资9亿美金?又是一场闹剧而已》

来源:区块律动BlockBeats(BlockBeats)
我们计划投资贾跃亭法拉第未来——我们就是说说而已。
今早,据科技媒体36kr报道:区块链公司EVA.IO计划向贾跃亭的FF电动汽车公司投资9亿美元。消息一出,舆论瞬间哗然。在经历多次波折后,贾跃亭又要通过区块链融资“绝地求生”了吗?
区块律动BlockBeats(微信公众号:BlockBeats)就此事第一时间展开了调查。消息的源头究竟出自哪里?这个EVA.IO到底是个什么区块链项目?它真的拿得出9亿美金来投资FF么?
在调查了全网消息,翻阅了项目白皮书以及钱包地址后,区块律动BlockBeats发现,所谓的EVAIO3年内9亿美元投资贾跃亭法拉第未来,又是一场区块链式的闹剧。
投资贾跃亭只是EVA.IO的一面之词
我们翻阅了所有有关FF的对外发声渠道与贾跃亭本人的社交平台发言,均无EVA.IO的半点消息,目前来看,唯一的消息来源就是EVA.IO CEO自己在Linkedin中的发言。而他和法拉第未来FF的交集从一个月前刚刚开始。
在Patrick De Potter的Linkedin记录中,与他有过交集且可能参与这次所谓的“投资”事件的共有两人,第一位名为Ivan Wang,他在3周前发布法拉第未来将持续融资的消息,Patrick在下面留言“或许我们可以聊聊?(May be time to have a chat?)”从IvanWang的履历来看,该人从乐视就追随贾跃亭,早在2016年就在法拉第未来公司工作。
另外一位互动对象是Christy Kawai,她曾在Tesla工作过,后加入法拉第未来。上周Christy发布消息称,有新一批投资人造访法拉第未来,但从发布的图片来看,其中并不包括Patrick,而Patrick只是给她的这条消息点了个赞。
每次FF融资都是贾跃亭一手宣布,从未有投资者主动宣布投资法拉第未来的情况。而且36kr报道中提到的“希望在三年内通过STO方式投资FF总计9亿美元”的说法更是让人捉摸不透,EVA.IO的创始人,也就是上图中白人,表达的只是一种意愿,真正的FF方却没有发表意见,有一种“我宣布要上市,但是纳斯达克要不要我是另外一回事”的感觉。
在区块链领域,跟别人聊个天都可以被夸大成是“谈合作”,用别人家的云服务就是“和BAT深度合作”,怕是EVA.IO只是给Stifel发了一封邮件罢了。
最为关键的是,参与“投资”的其他两方,法拉第未来和Stifel均未对该融资消息发表任何评论。区块律动BlockBeats已经向FF和Stifel方发信求证,截至发稿仍未获得回信
EVA.IO只是一个发了币的海外项目
从EVA.IO项目白皮书的第一页开始,我们就看到了Tesla的身影,几乎每一页都可以看到Tesla的字样、专利技术、特色功能,甚至还可以看到Tesla的蛇行自动充电桩出现在白皮书中。虽然白皮书并不代表最终产品,但是种种迹象表明,这个EVA.IO项目与特斯拉有着“不解之缘”。
EVA是一个去中心化的电动汽车应用平台,它整合了DAG和区块链技术,当用户在安装有EVA应用程序的电动汽车(比如特斯拉)上驾驶的时候,可以开启“开车即挖矿”的模式获得EVAToken奖励。
当电动汽车在行驶的过程中,会产生大量且宝贵的数据。这也是为什么许多自动驾驶公司会争抢上路测试的名额,用以获得自动驾驶的测试数据。但是对于车主来说,他们对这些数据的产生和使用是无感的,如果把这些数据收集起来再出售给自动驾驶公司,是可以获得一定奖励的。EVA则通过区块链技术按照贡献数据的多少来换取EVAToken。
EVA还开发了一套针对特斯拉电动汽车的L5级别完全无人自动驾驶的支付解决方案,并将普通家庭的充电桩接入EVA区块链网络,当用户的车辆自动驶入指定位置后,可以使用EVA或者BTC进行费用支付,然后获取充电的权限。除了用来支付充电桩使用费外,这个跨货币的支付解决方案还将推出稳定EVAToken价格的方案,解决EVAToken市场交易带来的价格波动问题。

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