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基于 CMA 架构下的首款纯电动车型 沃尔沃 XC40 纯电解析

2019年10月21日 13:31来源:未知手机版

翡翠谷,麻仓优下马第四部,二分之一

随着大批新造车势力的诞生以及在大力推进新能源汽车的发展大环境下,越来越多的传统车企开始布局纯电动车型。类似的奔驰、保时捷和奥迪等第一梯队的传统车企均已推出了旗下第一款量产纯电动车型,而作为同样具有较高知名度的沃尔沃汽车又怎会错过。今日,沃尔沃汽车正式发布旗下首款紧凑型纯电动SUV——沃尔沃 XC40 纯电动。

快速了解沃尔沃 XC40 纯电动

新车搭载 78kWh 动力电池,基于WLTP 标准下新车续航为 248 英里(400km);

使用 11kW 的慢充从 0 充至 80% 需要 5.5 小时,使用 150kW 直流充电桩从 10% 充至 80% 需要 40 分钟;

新车前后各搭载一个电机,系统综合最大输出功率为 300kW,最大扭矩 660Nm,0-100km/h 加速为 4.9s。

基于 CMA 架构下的首款纯电动车型

作为沃尔沃首款纯电动车型,XC40 纯电动版本是基于 CMA 基础模块架构打造,CMA 架构由沃尔沃主导、吉利参与,二者共同开发的全新中级车基础模块架构。CMA 架构下,除了前轴到乘员舱那部分的距离固定之外,车辆的轴距、宽度、长度、高度、悬架规格等等几乎所有部分都是可变的,可以适用于多种车身形式和尺寸。

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脱胎于燃油版 XC40 封闭式前脸必不可少

外观造型方面,沃尔沃 XC40 纯电动版是基于燃油版 XC40 打造,和市面上在售的大部分纯电动车型一样,沃尔沃 XC40 纯电动版本同样采用封闭式前脸设计,整个前脸造型看起来依然是沃尔沃的影子,不过整个设计在我看来更加简洁。

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沃尔沃标志性的雷神之锤日间行车灯在纯电动版车型上沿用,由于纯电动车型并不需要内燃机,新车在前机舱设计了容量约>

侧面造型,XC40>

沃尔沃>

尾部方面,XC40>

尾灯造型和燃油版相同,右侧尾灯下方贴有“P8 AWD”以及“Recharge”标识,表明这是沃尔沃旗下的新能源车型。

内饰造型同样延续燃油版 XC40 设计

内饰方面,XC40 纯电动版本在内饰设计上继续延续了燃油版车型的设计风格,简洁、环保依然是其最大的特点。虽然说略显新意不足,但是这种操作也不失为现阶段最快速、最直接方便的操作。

三幅式多功能方向盘和燃油版 XC40 保持一致,多功能方向盘左侧是针对巡航控制的多功能按键,右侧则是多媒体控制及语音控制功能按键。12.3 英寸全液晶仪表盘,支持地图投影以及仪表盘显示调节。

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