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TNGA架构+双内饰,这台畅销“神车”出新款,更帅更好用!

2019年04月21日 00:19来源:未知手机版

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自从2014年开始,丰田便在国内的紧凑级轿车市场,采用双子星车型策略,同一款产品,采用不同的外观设计与配置搭配,进行分渠道销售,北有一汽丰田卡罗拉,南有广汽丰田雷凌。如今5年过去,来到了全系换代的时机,全新一代卡罗拉已经在海外发布,而国内投产的卡罗拉/雷凌三厢版本,外观部分已经在去年广州车展曝光,今年4月16日新车启动预售,究竟表现如何?接下去就通过静态实拍来了解下。

丰田雷凌(Levin)车系在历史上与卡罗拉(Corolla)有着不可分割的关系,第二代卡罗拉(代号E20)的运动版便被称为Corolla Levin,而到后来几代车型,Levin这个名字多数时间都是在卡罗拉的轿跑(Coupé)车型上出现。现在销售的国产雷凌,外观修改自丰田卡罗拉第十一代车型(代号E170)的北美版本,在国内有着不错的销量成绩,目前即将引进的是第十二代车型,代号E210,采用丰田全新的TNGA架构打造。

国产版本雷凌保持海外版本的精髓所在,整体线条充满运动气息,相信能对不少年轻人起到一定的吸引力。实拍车型有燃油版与油电混动版,后者在细节上多出了HYBRID的车身标识。

上一代的大嘴在这一代也被延续了下来,但线条更加锐利,尤其是左右两侧勾状LED大灯,比起全新一代卡罗拉要更加惹眼。

侧面看,线条简洁干练,车顶线条与后备箱间接壤自然,形成的短车尾,视觉上更加动感。车身尺寸上,全新一代雷凌的长宽高分别为4640*1780*1455(1435)mm,轴距为2700mm。

车尾线条感不减,营造出凹凸有致的光影效果,尾灯设计有棱有角,黑色饰条和下端黑色装饰板则增添了层次感。

根据申报图,全新一代雷凌有三款轮圈搭配,分别为15寸、16寸与17寸。实拍车型全部搭载16寸双五幅式轮圈,造型平平,趋向于居家风格,轮胎则采用以节能低耗为需求的普利司通绿歌伴ECOPIA EP150型,尺寸为205/55R16,备胎为非全尺寸胎,放置于后备厢下隔层。

与不少丰田车一样,全新一代雷凌的内饰设计也是偏向于居家风格,中控台整体采用悬浮式设计,中控屏幕根据配置不同,在款式上有所差别,因此中控台风格也有所不同,整体上看,雷凌的内饰做工优良,用料也保持丰田一贯的水准。

三幅式方向盘造型有所改变,采用皮革+缝线包裹,手感尚佳,左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话、定速巡航、安全系统等功能的按键。

仪表盘亦有两种款式,都为机械指针+行车电脑屏幕显示,其中行车电脑屏幕可切换显示车辆行驶信息、胎压监测、安全提示内容。高配版本配备有HUD抬头显示。

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