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引领中国制造新标准 吉利CMA架构正式发布

2019年04月30日 02:41来源:未知手机版

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CMA架构在保证基本模块不变的情况下在其它部分有着高度的可变性,覆盖了从A级到B级的不同车型开发需求, 不可变量:例如油门踏板到前轮中心的距离是相同的。 可变量:前轮距、后轮距、轴距以及不同的动力总成。能够为不同平台的车型提供包含技术、工具链、标准、工艺流程与供应链体系等在内的共享解决方案。车型在研发时,可根据定位从共享清单中选择所需,在此基础上再做针对性研发。

CMA架构在设计之初就以新能源电气化为初衷,可满足5G通信、高性能处理器、雷达等新科技的持续升级所需。并且在该平台下不仅可以支持传统动力版本,而且其已经全面开启的新能源电气化战略。包括MHEV(轻混系统)、PHEV(插电式混合动力系统)以及EV(纯电)等模式。另外,其还包含2.0TD、1.5TD、7DCT / 7DCT-H变速箱等动力系统,通过不断提升发动机升功率、升扭矩,在动力性与经济性实现了更高阶的平衡,引领全球电气化趋势。

据悉,CMA架构搭载了全球领先的主动安全系统,并采用了比全球最高标准更严的安全验证标准,在中、美、欧安全碰撞测试中均实现最高星级的安全标准。在可靠性方面,CMA架构的发动机与变速箱的设计寿命均达到了35万公里,均比国际标准提升了46%。在冲压零件外观R角、冲压精度、开闭件钣金缝隙误差精度、底盘隔音、底盘合装、电动扭矩拧紧偏差精度等方面也高于行业标准,重新定义更高豪华质感的品质标准,领先未来10-15年的代际水平。

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