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拜腾新一轮架构调整:不再设“总裁”职位!?

2019年02月08日 20:01来源:未知手机版

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在离春节假期越来越近的日子里,拜腾内部组织架构又进行了新调整。1月29日,拜腾(BYTON)宣布公司治理架构的最新决议,宣布将分设董事长和首席执行官岗位,不再设“总裁”这一职位。其中董事长由前任首席执行官毕福康担任,首席执行官职务由前任总裁戴雷担任。

拜腾董事长兼联合创始人毕福康博士

在新的公司治理架构下,董事长的主要职责是协调各方股东以支持公司发展,主持制定中长期业务发展规划和产品战略,主持董事会会议和股东大会;首席执行官的主要职责是主持公司日常运营,执行落实董事会的各项决定。

拜腾首席执行官兼联合创始人戴雷博士

伴随国家政策的推动,新能源汽车在国内逐渐开始受到消费者的青睐,让不少车企看到了新的机遇,大批新造车势力开始涌现,企图在这片蓝海中分得一杯羹。百花齐放百家争鸣的市场格局,或许最终受益的是消费者,因为有了更多的选择,也就能从中挑选出更满意的产品。作为造车新势力的一员,拜腾汽车成立于2016年末,戴雷和毕福康是公司的主要创始人员。

拜腾自成立以来已完成3轮融资,2016年末,完成了来自腾讯、和谐汽车等约3000万元的天使轮融资;2017年8月获得了来自苏宁、丰盛控股、南京国资委等共计2.4亿美元的A轮融资;2018年6月获得了来自一汽集团、启迪控股、宁德时代等共计5亿美元的B轮融资。三轮融资累计金额不超过10亿美元。

目前拜腾汽车已经拥有BYTON M-Byte Concept和BYTON K-Byte Concept两款概念车。其中,M-Byte Concept是一辆豪华智能中型SUV,未来量产版车型与概念车有85%的相似度,量产版计划在2019年上半年进行预生产,并于2019年第四季度正式上市。

动力方面将提供两个版本的电池和续航选择,后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里。在快充模式下,30分钟可充满80%的电量。同时,拜腾已与全球领先的自动驾驶技术公司>

拜腾旗下第二款概念车K-Byte>

在大部分新造车势力纷纷宣布2018年量产交付时,拜腾汽车在2019年第四季度交付的时限曾遭受过一批质疑。时间进入>

作为公司的联合创始人,毕福康博士和戴雷博士将领导公司的战略制定并实现今年的核心目标,即按计划实现首款纯电动SUV拜腾M-Byte的量产,对拜腾汽车来说至关重要。2019年,更多新能源车型将涌现在市场上。这条越发拥挤的赛道,到底谁能笑到最后,我们拭目以待!


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